相關個股：華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)

批踢踢實業坊›看板 Stock
作者Avandia ()
看板Stock
標題Re: [標的] 長榮航2618空，機票價格降價，獲利下修
時間Wed Nov 13 13:30:18 2024

: 然而，到了113年9月，載客率降至77.8%，相較於112年9月的83.3%減少了5.5%。雖然載客數增加了4.7萬，但營收相對減少了5.1億元。
: 根據目前資訊，113年10月的營收為112.5億，比112年同期減少了7.9億，因此推測載客率可能也會隨之降低。然而，具體的載客率數據需等待民航局於11月26日公佈，屆時才能進行更準確的比較和分析。
: 希望這樣的整理讓資料更具條理性，方便參考。
: 資料來源：交通部民航局
我想你忽略了 除了載客率以外最重要的影響因子
對於航空業來說 最重要的成本就是油價 約當佔了總成本30%以上

然而你把 西德州 布蘭特原油的k線圖拿出來就知道
https://www.wantgoo.com/global/brent

完全空頭走勢 而且多方死守的70美金一旦被跌破 下去可能要看60 甚至 50
季線月線都準備扣高下彎 我個人原油看跌破70大概就是這幾天的事..
而且這一跌破的是三年多的頸線 原油走空不會那麼快結束

這對於不論載客還是運貨還在高檔的航空業
毛利起碼提高 3-5% 獲利提升超有想像空間
不然你以為達美航空創歷史新高是創假的嗎?

更不要說北美區域航線未來上行機會太高了
台美經貿交流根本只會越來越旺
我看未來整個半導體供應鏈被拔過去都不是不可能
光想這群供應鏈 未來會創造多少 客貨運的需求

長榮航北美航線營收占比40% 點到為止
空單好自為之 嚴設停損 切勿意氣用事

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.56.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731475820.A.2F8.html
→ Gary123   : 空軍無視籌碼 準備給它空下去到30財富自由 11/13 13:33
推 Zoomyoyo  : 你人太好 不過以那位韭空的尿性 你越講他越空 打死 11/13 13:33
→ Zoomyoyo  : 不認輸 空單續抱 然後再繼續貼 每個月載客率 XD 11/13 13:33
噓 arthur52  : 油價其實影響不大，因為有燃油附加費機制，且航空 11/13 13:35
→ arthur52  : 公司通常也會做燃油避險，實際波動帶來的影響相對有限。 11/13 13:35
→ arthur52  : 我就慢慢空 11/13 13:37
推 carbooming : 感謝燃料送錢 11/13 13:38
→ Avandia   : 你自己把油價跟季度毛利率 一起看不就很清楚嗎? 11/13 13:39
→ arthur52  : 未來北美航線的票價競爭將更加激烈，可能會跌至意 11/13 13:40
→ arthur52  : 想不到的程度。星宇的新A350也正準備投入這場北美 11/13 13:40
→ arthur52  : 市場的競爭。 11/13 13:40
→ arthur52  : 多多請保重，不要只看眼前的利多 11/13 13:40
→ Avandia   : 2022油價破100 毛利掉到11% 2024油價70 毛利25% 11/13 13:40
→ Avandia   : 看不出相關性? 11/13 13:40
推 dragonjj  : 油價影響怎麼不會大….成本最高的耶，這都可以避險 11/13 13:41
→ dragonjj  : 那其他更低佔比的不就更可以避險了？ 11/13 13:41
→ dragonjj  : 順便說一下中東已經給亞洲原油降價了，老川上台你 11/13 13:42
→ dragonjj  : 認為原油會漲會跌？喔不過我是華航啦，24.5現在還在哭！ 11/13 13:42
推 carbooming : 這幾天越來越高韭空就不敢po空單了 11/13 13:43
→ dragonjj  : 星宇交機可能要後年以後的事情了，你想空到什麼時候？ 11/13 13:43
推 a6976933  : 飛機要買沒張家兄弟倒貨的 11/13 13:44
推 arthur52  : 川普雖然積極推動石化產業的發展，但同時加大對伊 11/13 13:44
→ arthur52  : 朗的制裁，這反而可能導致原油供應減少。 11/13 13:44
→ j0588    : 看油價都是短線操作，等哪天油價漲外資翻臉比翻書還 11/13 13:45
→ dragonjj  : 等等，你以為伊朗的油現在有正常在市面流通？俄羅 11/13 13:45
→ dragonjj  : 斯被制裁成這樣了油價還是跌順便說一下美國會是未 11/13 13:45
→ dragonjj  : 來最大石油出口國喔 11/13 13:45
→ j0588    : 快，航空股高點不看多是原則，但不空強勢股也很重要 11/13 13:45
推 suntw    : 長榮航已多頭排列 11/13 13:48
推 dragonjj  : 對了波音還在罷工中 11/13 13:48
→ dragonjj  : 道歉11月波音復工了 11/13 13:49
推 fudanboy  : 油價影響不大xd 11/13 13:49
噓 arthur52  : 美國依賴品質相對較差的頁岩油，早期生產成本約為 11/13 13:52
→ arthur52  : 每桶40美元，但現在已升至每桶60美元以上，因此油 11/13 13:52
→ arthur52  : 價不太可能大幅下跌。此外，原油作為戰略資源，產 11/13 13:52
→ arthur52  : 油國能夠聯手操控油價。 11/13 13:52
推 lakershank : 我也很好奇越空越高心態什麼時候崩 11/13 13:52
推 suntw    : 不管多空希望都能獲利，個人是看長榮航會突破史高， 11/13 13:52
→ suntw    : 甚至於有機會到50上下，市場總是多空才有波動 11/13 13:52
→ suntw    : 長榮航已突破還原權值史高了 11/13 13:52
→ fps5566   : 亞瑟王玩權證啦 權證有被嘎風險嗎？我不知道 11/13 13:53
→ fps5566   : 頂多賠掉原本的錢這樣？ 11/13 13:54
推 arthur52  :

11/13 13:54
推 Zoomyoyo  : suntw 你就做多 怎麼在那邊希望多空都能獲利 XDDD 11/13 13:55
→ arthur52  : 今年年底還有A350兩台，所以洛杉磯12月增班，明年3 11/13 13:55
→ arthur52  : 月西雅圖增班 11/13 13:55
→ Zoomyoyo  : 亞瑟空單貼上來看看啦 讓大家聞香一下 11/13 13:56
推 iammatrix  : 2027 33架空巴開始交機呢~ 11/13 13:56
→ Zoomyoyo  : 喔對 張國煒的長榮航持股已經倒完了 前幾天吧 11/13 13:56
→ iammatrix  : 所以你的神邏輯就是星宇增機會拉走2618的獲利 11/13 13:56
推 suntw    : 我意思是大家平和點討論，不管多空都想獲利 11/13 13:57
→ Avandia   : 增班代表需求暢旺 高資本支出代表基本面結構性改變 11/13 13:57
→ Zoomyoyo  : 星宇短期內要跟長榮抗衡還無法啦 真的講不聽XDD 11/13 13:58
推 arthur52  :

11/13 13:59
推 iammatrix  : 剛買新車的計程車車行要跟開了幾十年的車行拚成本 11/13 13:59
→ Avandia   : 這麼怕買飛機 台積電資本支出400E美金 你怎麼不怕 11/13 13:59
→ arthur52  : 今天氣氛不錯，有理性討論 11/13 13:59
→ Zoomyoyo  : 亞瑟你的空單 今天還有機會啦 今天長榮航公布Q3 eps 11/13 13:59
→ Zoomyoyo  : 低於1.6 你有機會贏XD 11/13 14:00
→ Avandia   : 就基本面結構性改變 長榮航買千億飛機 會比你不懂? 11/13 14:00
推 arthur52  : 星宇的飛機早已下訂，只是因空巴延遲交機。 11/13 14:01
推 carbooming : 有單還是要尊重一下 不是鍵盤空仔 11/13 14:03
推 fhill12   : 好 11/13 14:03
推 Zoomyoyo  : 認真回你 每年年底 是航空股最強的時候 就算不漲 11/13 14:05
→ Zoomyoyo  : 也很難跌 真的看空 等一月後 或是七月除息完空 11/13 14:06
→ Zoomyoyo  : 現在空真的是嫌錢太多 11/13 14:06
推 onolll   : 星宇交機又不是只有後年，是現在一直都有陸續在交機 11/13 14:08
→ onolll   : ，今年Q4、明年2025、2026乃至2027到2029都有 11/13 14:08
推 arthur52  : 台灣的航空市場本來就小，星宇的加入增加了座位供 11/13 14:08
→ arthur52  : 給，未來航空業將面臨供過於求的情況，不可能每天 11/13 14:08
→ arthur52  : 都享有疫後旅遊紅利，讓航空公司暴賺，旅遊紅利已 11/13 14:08
→ arthur52  : 經經過2年了 11/13 14:08
推 Zoomyoyo  : 要說幾次啦 你講得點不一定有錯 只是時候未到 11/13 14:09
→ arthur52  : 長榮千億買飛機是汰舊換新，並沒有多買飛機 11/13 14:09
→ Zoomyoyo  : 你就好好禱告 待會長榮航第三季財報不如預期 11/13 14:11
→ Gary123   : 線型籌碼都不管要往市場送錢只能說謝謝 11/13 14:11
推 likekaito  : 空軍一直空 總會空到最高點 好幸福 11/13 14:12
推 arthur52  : 多多不是都說前3季賺贏去年一整年？ 11/13 14:12
推 Zoomyoyo  : 你管多多說啥 待會就公布答案了 超過1.8你大概沒了 11/13 14:13
→ Zoomyoyo  : 低於1.6 妳可以鬆一口氣 1.6-1.8之間 多空交戰 11/13 14:13
→ Avandia   : 不可能再享紅利? 長榮航今年Q2獲利歷史新高假的? 11/13 14:16
推 Jiummay   : 就讓他空，不要破壞別人的人生體驗！ 11/13 14:18
推 arthur52  : 今年Q2已成過去，9月客運營收明顯下滑，旅遊紅利正 11/13 14:22
→ arthur52  : 逐步減退。這兩年出國人數激增，有人一年出國4到5 11/13 14:22
→ arthur52  : 次，但問到明年是否還會出國，都表示玩得差不多了 11/13 14:22
→ arthur52  : ，計劃減少出國次數。 11/13 14:22
→ arthur52  : 不在意Q3財報，不管結果怎樣，繼續慢慢空 11/13 14:24
噓 arthur52  : 這場航空業的「王子復仇記」，大家普遍認為長榮（B 11/13 14:29
→ arthur52  : R）和星宇（JX）會雙贏，但我認為更可能的結果是兩 11/13 14:29
→ arthur52  : 敗俱傷。 11/13 14:29
推 polo125809 : 不在意財報？你認真？ 11/13 14:29
→ Zoomyoyo  : 他錢多到可以不斷加空 可以不在意阿 XDDD 11/13 14:31
推 cl3bp6   : arthur52你那幾個觀點跟現任D版主一樣 去年怎麼軋 11/13 14:31
→ cl3bp6   : 上去的 可以爬爬文 11/13 14:31
推 arthur52  : 我去年做多航空股 11/13 14:34
→ arthur52  : 去年航空股沒有明顯淡季，月月客運營收都表現不錯 11/13 14:37
→ arthur52  : ；但今年的淡季回歸常態，營收明顯衰退了不少。 11/13 14:37
→ GALA256   : 天險寶寶要出來了沒？ 11/13 14:41
推 win8719   : 不是都年增你的淡季怎來的 11/13 14:49
推 arthur52  :

11/13 14:51
推 win8719   : 更不用去年油的價錢跟現在油的價錢 11/13 14:51
→ arthur52  : 客運9、10月是年減 11/13 14:52
推 win8719   : 你油的價格要考慮進去阿~然後載客數是增加的 11/13 14:53
推 carbooming : 看韭空的論點 越來越有信心了 11/13 14:55
推 arthur52  : 每月載客數增加了10%，但月營收卻持平或減少，這是衰退吧 11/13 14:57
推 win8719   : 你油價要考慮進去阿.. 11/13 14:57
→ win8719   : 然後整體營收是年增 11/13 14:58
推 Zoomyoyo  : 你不要一直想要說服他 他只看他想看的數據 其餘一律 11/13 15:21
→ Zoomyoyo  : 無視 多說無用 就看他一個人的武林就好 11/13 15:22
推 jeremyyyy  : 台積店在美國工程師2000人，含家屬客運要多少航班， 11/13 15:25
→ jeremyyyy  : 跟AI貨運的大幅增高，航空怎麼輸 11/13 15:25
噓 arthur52  : 北美航線主要依賴東南亞的轉機客源，而非台美經貿 11/13 15:26
→ arthur52  : 交流旅客。 11/13 15:26
推 j0987    : 重本輕利的行業 11/13 15:29