捷運局說，目前新莊線的系統測試進展順利，穩定性測試結果達到99%以上，符合交通部規定的初勘要件。

捷運局表示，因為新莊機廠還沒有完成，須保留丹鳳、迴龍兩站區段作儲車調度迴轉之用，所以先行局部通車到輔大站。

捷運新莊線大橋頭站至輔大站全長約8.2公里，沿線經過新北市三重區與新莊區等，共設7個站，估計民眾搭乘捷運由三重菜寮站到民權西路站僅需6分鐘、到忠孝新生站12分鐘；由新莊站至民權西路站僅需14分鐘、到忠孝新生站21分鐘；由輔大站搭乘捷運至民權西路站17分鐘、至忠孝新生站僅需24分鐘，對促進三重與新莊的繁榮將有很大的幫助。

到時再看看新莊的房地產是不是可以靠這個撐起來

不知道是哪位天才規劃設計出來的.. 也不知道是怎樣通過環評的.....

機廠蓋在山坡地.. 鏟剷挖挖切切削削.. 打造最昂貴的一條捷運.. 希望施工品質有顧好...

還好新莊不是多雨的地方..... 希望不會發生坍塌.....

否則可能要比木柵貓纜或國道走山更難以收拾.......

那條高貴捷運燒的可是大家的納稅錢......

新莊人要多拜拜... 祈求風調雨順....

燒錢燒很大......