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http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/8/today-fo7.htm
北捷內湖站「送財團蓋豪宅」 
2013-1-8

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/13/today-taipei7.htm
捷運內湖站聯開案多重違失 監院糾正市府
2013-11-13

監察院經調查認定台北市政府辦理「捷運文湖線內湖站聯合開發案」有多重違失，昨通過糾正。（記者張嘉明攝）

http://newtalk.tw/news/2013/11/12/41855.html
監院：馬捷運內湖開發 圖利業者逾10%
新頭殼newtalk2013.11.12 林朝億/台北報導

對於馬英九擔任台北市長時推動的捷運內湖站用地（交11）聯合開發案，監察院今（11）日糾正指出，市府強徵民地逾越事業所需土地；且其間變更規定，減少設立停車位達2百多部車位，放寬商業使用面積；並在與業者分配取回土地比例時，竟讓業者可以分得68%，遠高於2002年間原地主可分回比例57.77%，有圖利業者之虞。

台北市政府透過捷運站聯合開發，強徵人民土地，改建住宅、商業大樓，近年來引發諸多爭議。日前，監院曾糾正捷運新店站聯合開發，有圖利業者之嫌。

今日則再度針對文湖線上的內湖站聯合開發，再度提出糾正。

監院指出，這一開發案（交11）基地共8,166平方公尺。政府最初以興辦交通事業為由，強制徵收全區高達84.65%之土地，剩下採有償撥用、接管或協議價購，僅佔全區之15.35%；但經聯合開發後，實際作為公用事業之捷運設施使用僅佔基地面積12.62%。

監察院批評，本案實際所需捷運設施「投影面積」僅占整體開發面積之12.62％ ，顯可由公有土地有償撥用、接管或協議價購取得土地之15.35%即可滿足，不須徵求民地，顯已逾越必要程度，欠缺強制徵收之正當性，有違土地徵收條例。且「徵收」民眾土地後再轉為「私有」之開發方式，不僅不符公平正義，且有侵害憲法財產權保障之虞。

監院指出，市府於強制徵收取得土地後，竟於2004年間變更該用地之都市計畫，放寬商業使用面積由「不得超過…」之「上限」規定改為「其餘…可作商業使用」之「下限」規定，汽車停車位數由徵收前之1082部車位，變更為僅需配置863部車位，失信於被徵收之土地所有權人，辦理過程顯有違失。

就土地分配上，監院指出，北市府於2002年間向原地主徵收土地時承諾原地主可分回57.77%，即市府可得42.23%。但市府放寬該土地都市計畫開發條件後，本開發案市府（地主）分回比例據報僅32%，即業者可分68%，竟遠高於2002年間原地主可分回比例57.77%，有失合理，市府辦理過程顯見未能兼顧政府最大權益，並有圖利業者之虞。

監院指出，本案台北市政府與投資人潤泰創新國際於2008年9月5日簽訂台北都會區大眾捷運系統土地開發投資契約書（內湖站交11用地），但台北市政府直到至2013年7月底監院約詢時仍未辦理土地及建物鑑估價作業，辦理時程延宕，顯有未當。

http://news.sina.com.tw/article/20131227/11457178.html
議員批內湖站聯開五鬼搬運 另樁美河市
中廣新聞網 (2013-12-27 12:58)   

捷運工程局爆發美河市聯開弊案，台北市議員高嘉瑜今天(二十七號)再度痛批，捷運局聯開弊案不只一樁，捷運內湖站聯開案也涉嫌圖利財團建商，議員高嘉瑜痛批，內湖站聯開案的手法，幾乎與美河市如出一轍，包括以興建捷運為由低價向地主徵地，再交由財團開發圖利，甚至市府分回比例低，議員要求市府說明清楚，而捷運聯開案包括美河市、內湖站聯開案，已經重創市府形象。(林麗玉報導)

台北市議員高嘉瑜痛批，捷運局聯開案弊案不斷，除了美河市去年遭監察院糾正、彈劾，檢調也查出，捷運局聯開處相關官員，涉嫌竄改土地、建物的鑑價資料，而捷運局的聯開弊案不只一樁，議員再度質疑，內湖站聯開案的五鬼搬運手法，幾乎與美河市如出一轍，議員高嘉瑜說，內湖站聯開案，捷運局也同樣是以興建捷運站作為交通用地為由，低價向地主強制徵收，後續再由財團進行大型開發蓋大樓住宅，最後在低估土地價格將近五倍，拉高建造成本，議員痛批，內湖站聯開基地面積約兩千四百多坪，以一坪約480萬，如果以潤泰分得68%計算，潤泰所佔基地面積市價約80億元，扣除建物成本34億元，潤泰將可以獲利將近50億元。

議員高嘉瑜痛批，內湖站聯開案，當初是以興辦交通事業為由徵地，不過聯開之後，實際作為公用事業捷運的基地面積只有12.62%，比美河市實際捷運用地還低，甚至當初91年時，向地主徵收承諾原地主可分回57.77%，不過議價破裂，市府強制徵收，投資人潤泰竟可分回68%，地主北市府僅分得32%，根本就是圖利建商，又是弊案一樁，甚至目前捷運局已經完成估價鑑定的52件聯開案，就有18件投資人所分得比例比地主高，議員要求市府提出說明，對於議員質疑，捷運局聯開處科長孫文瑜表示，目前內湖站聯開案，北市府分得32%的比例，尚未確定，還經過市府核定協商比例。