相關個股：長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)

另開

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台股近日遭遇海嘯級賣壓，原本穩坐高息王座的貨櫃三雄，如今成了重災區。自4月7日以來連跌三日，今天再度重挫，長榮收盤價來到171元，三天跌幅超過20%。陽明與萬海也同步貼近跌停邊緣，三天市值蒸發數百億元，市場哀號聲不斷。

這波殺盤背後，主因來自川普擬實施的「對等關稅」政策。雖然細節尚未拍板，但市場已搶先反映風險。美方打算對全球進口商品徵收至少10%普遍關稅，並對逆差國課徵對等關稅，對中國34%、對台灣32%、對越南更高達46%。亞洲出口至美國的貨量急凍，航運需求大幅下滑。

據全球前五大攬貨公司指出，部分中國與越南貨載已有三到四成暫停出貨，今年整體貨量預估將減少一成以上。對重押北美線的三雄來說更是重擊長榮、陽明、萬海的北美線營收占比分別為42%、38%、29%，永豐投顧估算，若貨量下滑10%，每股盈餘（EPS）將分別下修3.12元、0.74元與0.52元。

即便殖利率依然亮眼，以今日低點估算，長榮達19.01%、陽明13.25%、萬海5.73%，但專家警告，「高息不再是護身符，反成糖衣毒藥。」在股價崩跌之下，投資人陷入「領了股息、賠了價差」的窘境恐將成真。

運達投顧分析師陳石輝直言，若未來出現反彈，很可能只是「逃命波」而非反轉訊號。他提醒，疫情期間因供不應求帶來的航運榮景早已結束，如今面臨的是新船交付與需求斷崖的雙重壓力，供過於求陰影再次籠罩產業。

市場情緒冰點，社群熱議「長榮跌停了」、「三雄沉船」、「昨天抄底的還好嗎」等關鍵字霸榜，各大討論區彷彿進入恐慌模式。啟發投顧分析師白易弘則表示，若要挑選高息股應避開受關稅直接衝擊的族群，轉向金融等防禦型標的，殖利率穩、基本面也相對穩健。

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